Übersicht
der wichtigsten Billig-Fluggesellschaften weltweit
In
den letzten Monaten ist ein heißer Kampf der Fluggesellschaften
(Airlines) und Reiseveranstalter entbrannt, um Marktanteile
auf dem sogenannten Billig-Flug-Sektor zu ergattern. Immer
neue Städteverbindungen werden mit verlockenden "Ab-Preisen"
angeboten, das Preis-Leistungs-Verhältnis der sogenannten
Low-Cost-Carrier wird allerdings durch einige Faktoren relativiert.
Auf der folgenden Seiten finden Sie eine Übersicht
der Fluggesellschaften, die von deutschen und internationalen
Airports aus, mit besonderen Flugangebote werben. (siehe
auch Die Gründe, weshalb eine Low-Cost-Fluggesellschaft
billiger als eine Full-Service-Airline fliegt)
Stand dieser Analyse war September 2002, kurzfristige Änderungen
der Fluggesellschaften sind somit nicht ausgeschlossen.
Europäische
Billigflug-Fluggesellschaften:
| Fluggesellschaft: |
Bemerkungen
|
Verbindungen
/ Flüge
|
| Deutsche
Fluggesellschaften
(Billigflüge-Fluggesellschaften
und Übersicht der Sonderaktionen anderer Airlines) |
Air
Berlin
|
Die
Air Berlin versteht sich nicht als No-Frills-Fluggesellschaft
(Airline), startet aber im Oktober mit dem City Shuttle
eine Initiative, um den Billigfliegern paroli zu bieten |
der
City Shuttle fliegt zwischen:
Flüge
Dortmund: -> London-Stansted, Mailand-Bergamo,
Wien
Paderborn, Nürnberg, Hamburg und Berlin-Tegel
-> London-Stansted
Münster: -> London-Stansted, Mailand
Düsseldorf: -> Barcelona |
|
|
Die Deutsche BA beteiligt sich mit einem sehr beschränkten
Platzkontigent pro Flug am Billigflug-Markt. |
Flüge
Berlin-Tegel: -> Düsseldorf, Köln/Bonn,
München, Stuttgart
Düsseldorf: -> Berlin-Tegel, München
Hamburg: -> München
Köln/Bonn: -> Berlin-Tegel, München
München: -> Berlin-Tegel, Düsseldorf,
Köln/Bonn, Malaga
Stuttgart: -> Berlin-Tegel
Malaga: -> München |
|
|
Germania Airlines mit dem Basisflughafen Berlin-Tegel
bietet zwei innerdeutsche Städteverbindungen
an und eine Flugverbindung von Köln in die georgische
Hauptstadt Tiflis |
Flüge
Köln/Bonn: -> Berlin, Tiflis
Berlin: -> Köln / Bonn, Frankfurt
Frankfurt: -> Berlin
|
Germanwings:
Preisvergleich
Städtereise nach London inkl. Hotel mit Germanwings
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Am 25.Oktober 2002 hebt die erste deutsche Billig-Fluggesellschaft
zum ersten Mal ab. Germanwings, an der die Lufthansa
mit 25% beteiligt ist, bietet vom Basisflughafen Köln/Bonn,
One-Way-Flüge ab 29 € für nebenstehende
Verbindungen an. |
Flüge
Köln/Bonn: -> Berlin, London-Stansted,
Madrid, Mailand-Malpensa, Nizza, Paris, Rom-Fiumincino,
Wien, Zürich |
Hapag
Lloyd Express:
|
Hapag Lloyd Express, die Low-Budget-Fluggesellschaft
von der TUI, startet ab Dezember 2002 ebenfalls vom
Flughafen Köln / Bonn aus. |
Flüge
Köln/Bonn: -> Berlin, London-Stansted,
Madrid, Mailand-Malpensa, Nizza, Paris, Rom-Fiumincino,
Wien, Zürich
|
| Belgische
Billigflüge-Fluggesellschaft |
Virgin
Express:
|
Die
Airline des Virgin Konzern fliegt vom Heimatflughafen
Brussels Airport zwölf europäische Städte
an.
Ab Dezember werden auch Flüge vom Flughafen Köln
/ Bonn angeboten. |
Flüge
Köln:-> ????
|
| Brittische
Billigflüge-Fluggesellschaften |
buzz:
|
buzz
ist die Billigflug-Fluggesellschaft von KLM uk. Je
früher gebucht wird, desto billiger der Flug.
Bei kurzfristigen Buchungen ist der Rückflug
oftmals erheblich teuerer als der Hinflug. |
Flüge
von Frankfurt, Düsseldorf und Berlin
nach London / Stansted |
easyJet
airline
|
Die
Budget-Airline easyJet fliegt quer durch Europa, z.Z.
keine Verbindungen von Deutschland aus. |
Städteverbindungen
von Großbritanien in zahlreiche europäische
Metropolen |
| Dänische
Billigflüge-Fluggesellschaft |
Sterling:
|
Sterling
mit Basisflughafen Kopenhagen bietet von Deutschland
aus keine Verbindungen an. |
Flüge
Kopenhagen -> Frankreich, Griechenland, Italien,
Madeira, Norwegen, Spanien und Schweden
|
| Irische
Billigflüge-Fluggesellschaften |
Ryanair:
Preisvergleich zwischen eines Fluges von NRW
nach London mit der Ryanair und British Airways.
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Bei
der irischen Low-Cost-Fluggesellschaft können
die günstigsten Tarife nur bei einer Vorausbuchung
von mindestens 14 Tagen erworben werden. Die Kampfpreise
z.B. Hahn-London für 20 € (One-Way, inkl.
Steuern und Gebühren) gelten nicht an den Hauptreisetage
(Freitag und Sonntag). An diesen Tagen sind mit Aufschlägen
zu rechnen, trotzdem bleibt Ryanair auf den angebotenen
Flugstrecken konkurenzlos billig.
Die Rückflüge sind i.d.R. gleich teuer.
Kinderermäßigung wird nicht angeboten.
Das Einchecken ist bis spätestens 30 Minuten
vor dem Abflug möglich. |
Flüge
Hahn (in der Eifel):->
- Italien: Pescara, Pisa, Milan-Malpensa
- Frankreich: Montpellier, Perpignan
- Norwegen: Olso
- Großbritanien: London / Stansted,
Bournemouth, Glasgow
- Irland: Shonnon
Friedrichshafen
->
- Großbritanien: London / Stansted
Lübeck
->
- Großbritanien: London / Stansted
|
| Slowakei |
SkyEurope
:
|
SkyEurope
fliegt von Bratislava viele europäische Metropolen
an. |
Flüge
Berlin-Tempelhof-> Bratislava, Wien (via Bratislava,
von Bratislava nach Wien, ca. 50 km mit Shuttle-Bus)
München -> Bratislava, Wien (via Bratislava,
von Bratislava nach Wien, ca. 50 km mit Shuttle-Bus) |
Internationale
Billigflüge-Fluggesellschaften (Low-Cost-Carrier):
|
Die
Gründe, weshalb eine Low Cost-Fluggesellschaft
billiger als Lufthansa & Co fliegt:
- kein oder stark eingeschränkter Bord-
und Bodenservice. Für den obligatorischen
Snack und Kaffee an Bord muss extra bezahlt werden.
Daher auch der Name No-frills-Airline (= Fluggesellschaft
ohne Schnickschnack)
- Flugbuchungen sind nur über das Internet
oder über ein Call-Center möglich, Provisionen
an Reisevermittler entfallen somit für die
Fluggesellschaft, dadurch natürlich auch
keine unabhängige Beratung.
- Nur Punkt zu Punkt-Flüge und dies häufig
nach kleineren Provinzairports mit geringeren
Start- und Lande-Gebühren, die allerdings
vom Zentrum weit entfernt sind. (siehe Stansted
- London, Hahn - Frankfurt, Malpensa - Mailand
usw.)
- höhere Produktivität, d.h. eine Low
Cost-Airline fliegt mit einem Fluggeräte
eine Strecke pro Tag ein- bis zweimal häufiger
als eine traditionelle Fluggesellschaft.
- die Billig-Fluggesellschaften setzen i.d.R.
nur einen Flugzeugtyp in ihrer Flugzeugflotte
ein, dadurch haben sie gegenüber einer Full-Service-Airline
wesentlich geringere Wartungskosten. (Quelle:
NZZ
online.at, "Die Stunde der Billigflieger:
Rasches Wachstum und keine Krise nach dem 11.
September", von Jens Flottau, 09.09.2002)
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(Alle Angaben ohne Gewähr, für Hinweise über
falsche Angaben auf dieser Seite, würde ich mich über
eine E-Mail an: info@sellpage.de,
sehr freuen.)
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